Para aquellos a los que les parece prohibitivo pagar 90.000€ por un Tesla Model S nuevo de fábrica, os traigo una buena alternativa: este Model S 85 que se vende en España por menos de 50.000€.
Un vehículo ofrecido por un concesionario en Madrid, ya matriculado en España y con todos los impuestos pagados, a excepción del cambio de titular, claro (que si lo realiza uno mismo cuesta menos de 60€ en la DGT). Se trata de un coche del año 2014 con 140.000 km en su odómetro, en color azul oscuro y con techo panorámico de cristal.
Pero ¿es fiable comprar un Tesla de segunda mano? Bueno, pues he aquí la cuestión. Y es que, al tratarse de un vehículo del año 2014, todavía le quedan 5 años de garantía oficial Tesla (en baterías, motor y otros elementos del tren de rodaje). Queda ya excluida por la garantía del fabricante, eso sí, cualquier incidencia que no estuviese relacionada con las baterías o el motor. Ahora bien, estas averías sí que estarían cubiertas por la garantía obligatoria que ofrece el vendedor de 1 año. Así pues, cualquier deficiencia en el vehículo, no debería ser solucionada por Tesla, pero sí por el vendedor del coche durante el primer año.
Un Tesla con 5 años de
tranquilidad frente a averías
A todo esto, hay un factor muy interesante que también se debe considerar: la menor depreciación del vehículo desde el momento en que lo adquirimos de segunda mano. Lo cierto es que este coche ya ha sufrido una importante pérdida de valor. Casi 40.000€ en sólo tres años de uso se acerca al 50% de su valor nuevo. Pero a partir de ahora, los Model S con más de 4 años ya no sufrirán una pérdida de valor tan importante cómo en las unidades nuevas de fábrica.
¿Y si pudieras tener un Model S por
menos de lo que cuesta un Ibiza?
Una estrategia a adoptar ante el incremento de unidades de segunda mano sería la siguiente: adquirir el vehículo, hacerle un par de años de uso y sacárselo de encima. De este modo habrás podido conducir un coche con unas muy buenas prestaciones, una autonomía decente y con el que podrás transportar a toda tu familia por menos dinero de lo que te costaría un Seat Ibiza.
Por Jordi Capdevila. Un día vi a un BMW que puso el intermitente para cambiar de carril, luego me desperté.