Desde su lanzamiento en 2012 el Tesla Model S ha tenido diferentes capacidades en sus baterías. Empezando por la de 60 kWh y 85 kWh en sus inicios hasta llegar a las configuraciones actuales (75 y 100 kWh) ha habido paquetes de baterías de 70, 90, 60 que en realidad eran baterías de 75 limitadas por software y hasta de 40 kWh.
¿Baterías de 40 kWh en un Tesla? Sí, lo has leído bien. En 2013, sólo un año después de empezar a vender el Model S, Elon Musk pensó en ofrecer un precio menor para su (único entonces) Modelo en producción. Fue entonces cuando decidió ofertar el Model S con un pack de baterías de 60 Kilovatios/hora limitados por software a 40 kWh. Esa “pequeña” batería dotaba al Model S de hasta 220 km según la agencia americana EPA.
Tesla Model S 40 kWh
Desafortunadamente, los 52.400 $ que seguía costando la berlina de Musk no le amplió demasiado la base de compradores potenciales, así que sólo 3 meses después de empezar a entregar los vehículos a sus propietarios, Tesla decidió descatalogar el modelo debido a su poca demanda.
“Los 52.400 $ que costaba la versión más
básica no convencieron al público”
Y es que cabe recordar que la configuración de 40 kWh no daba acceso a los Superchargers (ni tampoco daba posibilidad de pay-per-use o pago por uso) y es que un Tesla sin acceso a la red de Superchargers es como un jardín sin flores.
Por Jordi Capdevila.
Un día vi a un BMW que puso el intermitente para cambiar de carril, luego me desperté.