Durante una semana uno de nuestros lectores, Alejandro González, ha disfrutado de la experiencia de montar en el patinete eléctrico Nito N1e. Se trata de un modelo personalizable.
Esta experiencia ha sido posible gracias a Urban Zero, que se define como el primer concesionario de vehículos eléctricos en Madrid.
Patinete Eléctrico Nito N1e
Patinete Eléctrico Nito N1e
Tabla de Contenidos
¿Cómo se personaliza?
Pues siguiendo estos dos pasos:
- Elige las ruedas. Disponibles en color blanco o negro.
- Elige la tabla. Hay dos tipos de madera para la tabla.
¿Especificaciones?
| Velocidad máxima | 20 km/h |
| Autonomía | 20 km |
| Ruedas | 12 pulgadas |
| Tabla | Madera |
| Frenos | De disco anterior y posterior |
| Manillar | Altura ajustable |
| Dimensiones (en uso) | 1.220 x 510 x 1.070mm |
| Dimensiones (plegado) | 1.270 x 300 x 480mm |
| Peso | 13 Kg |
| Personalización | 4 combinaciones diferentes |
| Precio | 720 € (iva incluido) |
El modelo probado consta de un motor de 180 W. No obstante, el fabricante ha anunciado que la nueva versión incorporará un motor más potente con 200 W.
A continuación os dejamos con la experiencia de Alejandro González.
Patinete Eléctrico Nito N1e
Una semana probando el N1e
Lo he probado durante 5 días y he hecho un poco de todo. He circulado por calles anchas y con mucho tráfico, y también por zonas más tranquilas. Realmente en estas últimas es donde más cómodo me he sentido.
Las zonas con poco tráfico y circulación más lenta permiten disfrutar del patinete.
Las ruedas
Ruedas Nito N1e
He probado muchos de los patinetes eléctricos de alquiler que hay en Madrid, que tienen las ruedas más pequeñas, y al pasar por un bache tienes que andar con mucho cuidado, porque es fácil caerse.
Sin embargo, con este patín, no.
La conducción es genial, especialmente por el tamaño de las ruedas. Son ruedas grandes y ofrecen una estabilidad increíble. Da mucha seguridad al pasar por baches o badenes.
Los frenos
Frenos Nito N1e
Los frenos también son una gran diferencia frente a otros patines.
Los frenos son de disco y en cuanto pisas el freno, responde rápido y con eficacia.
¡La manejabilidad y conducción ha sido genial!
Velocidad y circulación con el tráfico rodado
En las calles grandes los coches se desesperan mucho, por ir más lento que el resto del tráfico rodado.
NOTA: La normativa legal limita la velocidad máxima de este tipo de patinete eléctrico a 20 km/h.
Le cuesta arrancar desde parado, como puede ser al salir de un semáforo. Del mismo modo, las cuestas también se notan. En este sentido, la potencia del patinete se queda corta.
Patinete Eléctrico Nito N1e
Autonomía
En los cinco días que he estado haciendo uso del patín, únicamente lo he tenido que cargar un día. Las distancias que he recorrido han sido relativamente cortas, de media unos 4 kilómetros.
El transporte
Pesa 13 kg y tiene la facilidad de plegarse; esto me ha facilitado su transporte.
Vivo en un cuarto piso sin ascensor y resulta muy ligero, a pesar de tener que subirlo por las escaleras.
¿Para qué uso lo recomendarías?
Patinete Eléctrico Nito N1e
Para viajes no muy largos, en los que no haya que coger calles muy grandes.
Es idóneo para aquellas personas que lo quieran para desplazarse por el barrio, hacer recados, ir al parque, dar un paseo…
¿Qué destacarías?
El diseño, es precioso. La tabla es muy cómoda, tiene una zona más elevada en la parte de atrás donde apoyar el pie.
¡Y son personalizables!