Hace unos días hablaba con un vecino y me indicaba que Soria está luchando por ser la próxima ubicación para la fábrica de Tesla en Europa. Esto me ha hecho recordar que hace ya un par de años se lanzó la iniciativa Spain Loves Tesla, que promovía traer a Valencia, concretamente al municipio de Paterna, la fábrica de Tesla en Europa. Iniciativa a la que Elon respondió desde su twitter.
Twitter Elon Musk a Club Tesla España – Spain Loves Tesla
Aquella iniciativa llena de ilusión está en su recta final, y es que este año Tesla plantea decidir la ubicación y comenzar su puesta en marcha. Varias localidades del territorio español han presentado candidatura. En Castilla y León podemos encontrar las ciudades de: León, Palencia, Soria, Valladolid y Zamora. Pero también hay municipios de otras Comunidades de España; en Andalucía tenemos Almería, Córdoba o Jerez de la Frontera; en Valencia Paterna. Y ahí no termina la lista, porque La Xunta de Galicia también está estudiando su candidatura a través del Instituto Gallego de Promoción Económica (IGAPE).
No es de extrañar que la lista de candidaturas sea tan larga, ya que la puesta en marcha de esta fábrica implica la creación de unos 10.000 puestos de trabajo.
Fábrica Tesla de Fremont
En Estados Unidos disponen de las factorías de Fremont (cerca de San Francisco) y de Nevada (donde se encuentra la Gigafactoría). En Europa se encuentra Tilburg (Países Bajos), donde se ensamblan las piezas de los vehículos de entrega en Europa.
Y, cómo no, en el mercado emergente chino, donde está imperando el vehículo eléctrico, el pasado 23 de octubre salía a la luz la noticia de que Tesla lograba un acuerdo para establecer una fábrica en Shanghai. Parece ser que en 2019 comenzarán las obras de dicha fábrica donde se centrarán en la producción del Model 3 y del futuro Model Y. Esto contrasta con la fuerte infraestructura que se está desplegando en el país. Hace unos días nos enterábamos de que se acababa de abrir un Supercharger con 50 puntos de carga en el distrito de Haidian (Pekín).
No olvidemos que la evolución del mercado chino debe ser seguida de cerca, sobre todo por parte de las grandes marcas tradicionales que, como no apuesten rápido por el vehículo eléctrico, se quedarán atrás en esta carrera. Según este artículo, el 47% de los vehículos eléctricos que se vendieron a nivel mundial fue en China. Y es que China arroya a Europa en el desarrollo del coche eléctrico.
Tesla Model 3 Candidate en su presentación
Finalmente tocará esperar para conocer la ubicación de la nueva fábrica de Tesla en Europa, pero hay otros países compitiendo: Francia, Finlandia, Portugal, Chipre o Lituania. No obstante, se rumorea que es posible que construyan tres fábricas en Europa. En cualquier caso, el tiempo dirá qué sucede, pero España es una de las grandes candidatas, tanto por ubicación como por infraestructuras y tecnologías especializadas. Por otro lado, resaltar también que, según un estudio que se hizo a finales de 2016, España es el quinto país del mundo con más reservistas para su Model 3. Y tampoco podemos olvidar que las ventas de Tesla en España han crecido un 600% en 2017 con respecto al año anterior (vendió 387 vehículos).